来源:开云全站安全 发布时间:2024-06-05 06:24:20 点击次数:114
兆威机电003021)7月14日发布投资者关系活动记录表,公司于2023年7月14日接受47家机构调研,机构类型为保险公司、其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍:
答:公司的微型传动系统、微型驱动系统主要使用在于下游客户产品中,处于终端产品的供应链上游,产品的需求量取决于下游客户产品的推广进度及终端销售市场情况。上半年,在下游需求相对软弱的情况下,公司一方面也通过加强与现有客户的合作沟通,积极探索技术发展与客户产品需求之间的契合点,不断丰富和优化解决方案的内容,持续拓宽产品应用领域,寻找新的机会点,另一方面公司通过加强市场营销战略和多样化宣传手段等方式,积极拓展新客户,持续提升品牌知名度。
答:公司致力于为客户提供“精密部件+传动+控制“一体化的系统解决方案,在与客户的业务开展过程中,从始至终坚持产品纵向延伸一体化战略,逐步的提升服务水平及综合竞争力,努力提升公司产品价值量。在产品定价上,企业主要遵循成本加成定价原则,在考虑产品生产所带来的成本、技术难度和经营策略等因素的基础上,与客户协商确定价格。同时,公司在考虑原材料价格、汇率、市场情况等客观因素的影响下,与客户充分沟通交流,适时协商调整价格。
答:公司处于医疗行业的供应链上游,所提供的核心电子器件是医用医疗设施生产的重要部件之一。医疗行业的认证周期较长,其产品具备高要求、高精密、高性能的特点,这也与公司的产品定位相符合。目前,公司医疗业务领域的客户主要以国外为主,产品大多分布在在胰岛素泵、镇痛泵、吻合器、自动注射等应用领域。虽然公司目前在医疗领域的整体业务量比较小,但公司看好其未来发展。公司也通过围绕行业标杆客户,充分的发挥其行业品牌影响力,积极把握市场需求,不断丰富产品线,持续提升技术水平,以谋求更好的发展。
答:公司的汽车电子业务主要可分为传统汽车业务和新能源汽车业务。在传统汽车业务方面,公司是早期配套博世等汽车行业头部客户核心部件的主要供应商之一,多年以来,公司与客户建立了紧密的合作伙伴关系,积累了优质客户群体,客户粘性较强。在保持现有市场占有率的同时,公司也将持续拓展业务合作范围,加强与客户合作伙伴关系,争取更多的市场机会。在新能源汽车业务方面,公司积极把握汽车自主品牌加快速度进行发展和汽车电子化水准不断提高的机遇,快速布局汽车电子行业。公司依托大客户战略,聚焦核心大客户及行业有突出贡献的公司,力求实现更深入的合作。在产品选择上,公司倾向于选择新兴的、增量的、技术方面的要求较高的应用,着重关注客户早期需求,深度参与客户产品的预研和开发,以期获得更优的合作机会。
答:随着汽车电子化水平的日益提高,汽车微型驱动系统也会成为公司主体业务增长点之一。公司汽车电子业务重点聚焦核心大客户及行业有突出贡献的公司,在行业标杆客户对技术、品质及性能的要求下,不断进行技术、产品创新,积累技术经验,拓展产品品类,在产品质量和灵活协作能力等方面获得了客户的广泛认可。公司也始终以解决客户的痛点为目标,为客户提供优质服务,争取更多的项目机会。目前,企业主要为汽车电子行业提供精密零件以及微型传动系统、微型驱动产品,包括各类执行器、智能化电子驱动控制、运动控制管理系统等核心部件及驱动解决方案。未来,公司也将不断丰富产品线,持续扩充产品种类。
答:公司长期从事高精度齿轮及齿轮传动产品的研究,有关技术能力及技术储备优势显著。公司减速器产品主要为精密行星减速器,其具备体积小、精度高、噪音小、重量轻等特点。公司也充分结合自己的技术优势、产品特点等,积极争取客户,加强研发技术,提供能够很好的满足市场需求的高质量产品。公司也将持续重视行业的市场动态、技术发展的新趋势,及时关注客户的真实需求,积极参与。
答:目前公司的技术团队主要由一批长期从事微型传动系统开发的工程师组成,已形成从研发、设计、制造、装配到检测的系统性、全方位的人才队伍。公司也充分结合市场环境、业务发展状况、公司战略等综合因素,合理配备人员,保障人员增长与公司发展相匹配,并着重聚焦人效的提升,持续推动公司的人才结构朝着高素质化的方向发展。
答:公司上游配套供应商主要有微型电机、塑胶粒、支架、外壳、轴承等类型的公司。公司与供应商合作伙伴关系稳定,并采取系列措施持续加强供应链管理:(1)注重供应商资质管理和评估工作,持续引入优质供应商,建立稳固的合作伙伴关系;(2)公司动态跟踪主要原材料市场行情报价,并充分结合库存安全、客户订单等情况,合理规划原材料采购计划和库存量,积极应对原材料短期内不利波动的风险;(3)优化完善数据管理系统,打造更高效敏捷的数字化供应体系,拉通供应端、生产、采购、财务等业务链条,实现系统化一体式管理,提升供应商管理、采购寻源及订单协同等方面的工作效率,提升与供应商的战略协作关系。
问:请问公司东莞产业园和苏州产业园何时能建成,预计建成后产值能达到什么水平?
答:东莞产业园作为公司的募投项目之一,定位为公司大湾区的主要研发生产基地,目前已建成投产,相关产能正结合公司的业务发展有序投放;苏州工业园定位为公司长三角地区的主要研发生产基地目前还在建设中,预计2024年-2025年建成投产。上述产业园建成后能逐步扩大公司在大湾区、长三角地区的生产与供货能力,促进产能分布的持续优化,更好地满足市场需求,提升公司综合效益及公司的竞争实力,为公司未来业务扩张和长远发展奠定基础;
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