今年，党的二十届三中全会审议通过的《中央关于进一步全面深化改革 推进中国式现代化的决定》中提出：“发展产业网络站点平台，破除跨地区经营行政壁垒，推进生产性服务业融合发展”。而早在几年前，国家发改委发布《关于推进“上云用数赋智”行动，培育新经济发展实施方案》提出要“构建多层联动的产业网络站点平台”；更早的2015年，也已有“互联网+”以及传统产业数字化发展的政策号召和各个行业的实践尝试。

  大宗行业实践者们以国家的政策要求为指向，不断摸索行业的发展的新趋势，十几年来，走准了方向且成果累累。产业互联网的发展，让大宗行业早已今夕不同往日，数智化革新了产业链的所有的环节，不断焕发出新时代的活力。

  如今的大宗物资交易全流程，以位居西南的积微物联为例，从线上看货、下单、交易到数字化仓储、智能加工、智慧运输、供应链服务等所有的环节，线上化、一站式一体化的新模式，直观地为企业客户提供了便利，提升了生产经营效率。

  积微钢铁平台，是由积微物联运营覆盖钢铁、钒钛、有色、化工等大宗商品全产业链的第三方综合性服务平台。

  近日重庆的贸易商李先生收到了一个下游公司的订单，需要购买约25吨的热轧普碳钢卷，并将其加工成开平板后销售给下游公司。他登录积微钢铁平台官网，在首页交易中心的品类菜单中点击“热卷”，随即看到了热卷的常见牌号、常用型号规格、推荐商家、热卷今日行情及未来价格预测等相关信息。通过精准筛选牌号和规格，他找到了所需资源并直接下单。订单生成后，使用平台的线上支付工具——海川汇通支付货款，然后下达加工指令。大约五个小时后，他收到了短信提醒，约200张加工完成的热轧开平板已经备好存放在达海库。接着，他在平台上发布了运输需求，货物送达并由下游客户签收后，收到了货款到账的信息。李先生感慨地说：“现在购买钢卷真的很方便，就像购买其他消费品一样。特别是积微的钢铁资源丰富，交易很方便快捷，配套服务也十分全面。我从未想过能像网购一件衣服一样轻松地在网络上购买几吨重的钢铁。”

  积微钢铁平台不仅致力于实现用户对海量资源的需求，还积极帮助资源方销售资源。例如，云南曲靖的张先生从事钢铁贸易，近年来一直努力扩大销售经营渠道和提升公司知名度。在联系平台后，平台运营人员上门为他提供了平台注册、资源上下架、价格调整等操作培训。张先生激动地表示：“在平台上，卖家无需支付费用就能有自己的店铺，所有平台用户都能看到我店铺里的资源。我真后悔没有早点联系积微钢铁。”此外，平台还提供了广告位和店铺装饰的增值服务，卖家用户都能够对自己的店铺进行个性化配置。张先生认为：“这种店铺形式非常好，买家通过我们在平台的广告点击进来，不仅能查看我们的商品，还能了解我们的企业理念、文化等详情信息，这对我们的宣传非常有利。”

  除了购买钢铁、钒钛、有色等资源，从事废弃陈旧物资的商家也能够最终靠平台进入积微物联专门进行再生资源处置的积微循环平台，完成再生资源的线上交易和线下精加工等。

  为了降低交易风险，平台依托一系列新技术和管控手段——包括客户准入线上化、合同线上化、合同签章线上化、支付线上化、报表线上化等，确保了安全交易。例如，针对客户最关心的货物安全问题，平台在提供快速高效的线上提货功能的同时，也实现了对货物出入库情况的监测。

  据悉，当前，积微钢铁平台正在升级改版，不仅版面设计更加美观，操作更便捷，竞价竞拍功能将全面对用户开放，新增了“积微‘零采’”功能和“资源强力热搜”，不但可以搜索网站内资源，还可以寻找达海系列仓库的库存资源，为用户找货提供了更加有效的服务，也为平台和达海用户更好的提供了更广泛的销售经营渠道，使积微物联打造的覆盖大宗商品全产业链的第三方服务平台的通用性、全面性愿景得到了进一步展现。积微旗下各业务平台之间的数据将彻底打通，积微钢铁平台将成为链接积微所有业务与服务的统一入口，不同业务将全部通过积微钢铁平台进入，从而让积微物联的一站式一体化服务得到全面体现。

  在积微物联旗下成都达海产业园中，来来往往的货车通过智能门岗快捷地出入园区，而仓储库房内正繁忙地卸货、装货、吊货，铁运中心货运火车疾驰而过，调度中心的数字化大屏显示着当天实时的出入库详情、实时视频……呈现的是积微物联为大宗物资提供先进数智化仓储服务的真实画面和细节。

  来自上海的货主郭先生，在办理仓储订单后的第二天，想要查看货物的情况，他打开手机进入“达海产业园”，进入“园区协同”，输入自己的账号密码，点击相应的功能，便可查看自己货物的仓储详情、货物定位等，看到自己的货物，郭先生一下放心了。而不像过去，货物发出后，想要清楚自己货物的情况，只可以通过给业务人员打电话，而业务人员也要经过货物情况查询、业务沟通等多个环节后给予回复，一方面效率低，另一方面有可能会出现信息误差。

  而在办理订单时，郭先生也是通过手机APP和园区助手做相关操作，整一个完整的过程只花了2分钟，“这要是以前，办入园需要约半小时，入库离开后也会始终对货物有一点担心，担心货物安全。但是经过多次在达海园区的服务体验，这种担心没有了，他们的园区安全做得很好！”他相当满意。

  积微物联打造的达海园区采用智慧化运营的方式来进行，其主要依托积微数码仓系统，让园区进入“数智化”仓储时代——车主扫码入园，系统追踪业务进度并及时反馈；仓库中安装的监控摄像头支持远程查看实时情况，或利用VR设备实现“身临其境”；每个大宗商品附有两条二维码，通过扫码可以追踪商品所在仓库的位置和其它精准信息；同时，客户可通过平台远程下单，或者现场通过自助服务机，扫描身份证完成提货流程……

  借助积微数码仓的优势，积微成立监管中心，以达海模式为线下仓库提供数字化的监管服务，当前业务已分布全国各地，赢得了不错的口碑。

  在货物仓储与监管的过程中，安全保障一起进行——以积微数码仓作为安全仓储的技术基础，制定标准化的货物安全管控流程，严格依照流程管控出入库货物，着力从信息化水平、服务和管理细节等方面不断深化提升，全方面推进园区向着现代化、标准化、规范化方向发展……“存储在园区的货物，我们会通过态势感知平台辅助监管，若有未经过我们指令的货物被吊出，平台会即刻发出警报。”园区相关负责人说道。

  对于大宗行业来讲，运输配送是重头，也是难点之一。在过去，钢材要运输，都需要货主自行寻找可靠承运资源，然后通过电话联系协调每一次的运输，费时费力，且存在诸多风险。而今在数字化的“春风”下，大宗运输逐步变得“轻巧”，网络运输开始普及，各类平台如雨后春笋般出现。

  作为一家覆盖全产业链业务的产业网络站点平台公司，积微物联旗下的积微运网，正是专门聚焦网络运输的智慧物流平台。

  湖北的张先生是一名钢贸商，前不久有一批钢卷要运输，经过市场了解后，他选择了积微运网，经咨询后，他注册了成了积微运网货主，平台迅速发布了这批货的货物来源信息，30分钟后成功匹配到优质承运商，并很快确定了承运司机……第二天的下午，张先生接到了承运商的电话，货物已到，整个运输形成闭环。

  据平台运营人员介绍，在一单业务流程中，积微运网主要连接三大主体——承运商、货主、实际承运人，承运商仅需登录平台做远程竞价、车辆调度，系统调度完成后,司机在APP会收取到装货信息；货主通过运网平台，在线上发起竞价、编制运输计划，运送过程中可时刻跟踪物流进度，线上便可签收货物；实际承运人登录平台APP查看待运输情况、厂区排队情况及货物运输要求，依据情况安排提货。

  仅仅通过一个平台，承运商、货主、实际承运人被连接起来，相比过去的传统模式，智慧化的运作模式，大大简化了流程、提高了效率。而这一切的便捷，都依赖于积微物联在新技术领域的投入——推动大数据、云计算、人工智能、区块链等新技术在大宗运输场景中落地。

  在该领域，运输安全不可以小看，积微运网具备运输实时监控——客户可通过运网平台实时跟踪运输进程，包括运单状态、物流节点、车辆实时定位与行驶轨迹、货箱实时视频、物流单据等关键信息；同时设置异常智能预警——自动识别并预警运送过程中的各类不正常的情况，如超速行驶、疲劳驾驶等；此外，可为客户提供货运保险服务——根据货物实际价值自动进行投保，确保货物在运送过程中的全面保障。

  除了国内运输，积微物联也涉及跨境运输，主要围绕化工物资，对接国内外物资资源、运输资源，将之整合连接，壮大运输服务门类。

  仓储、交易、运输仅仅是积微物联全面业务所涉及的几个环节，积微物联所打造的独具特色的产业链集成服务生态圈，以“积微”“达海”双平台双品牌为基础，为用户更好的提供钢铁、钒钛、铜铝、化工等大宗商品的智能仓储、高端加工、智慧物流、在线交易、供应链业务、平台技术输出、市场配套等一站式服务和整体解决方案。

  打造一个开放的生态圈，是积微物联在大宗领域试图重构产业链的深刻尝试，其以助力传统产业转变发展方式与经济转型为初衷，深耕多个环节，做精做实，最直接的目标在于——为链上企业客户提供安全的、便捷的服务和实在的效益！

  人民日报社概况关于人民网报社招聘招聘英才广告服务合作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息保护联系我们

  人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用