我们正处于一个易变性（Volatile）、不确定性（Uncertain）、复杂性（Complex）、 模糊性（Ambiguous ）的乌卡( VUCA )时代里，一个国家及企业供应链的发达水平和整体质量决定了其在全世界内的资源配置能力，并直接影响到国家的国际竞争力，企业只有设计、选择、运营适合的供应链才能在市场之间的竞争中站稳脚跟并赢得竞争优势。近年来，党中央、国务院格外的重视供应链创新发展工作，习多次强调“要提高产业链供应链稳定性和国际竞争力，优化国内产业链布局”。国家“十四五”规划纲要也明白准确地提出：“提升产业链供应链现代化水平，坚持经济性和安全性相结合，补齐短板、锻造长板，分行业做好供应链战略设计和精准施策，形成具有更强创新力、更高附加值、更安全可靠的产业链供应链。”

  厦门大学MBA教育中心顺应时代潮流，设置了MBA供应链管理方向的选修模块课程。作为该模块课程的设计者，许志端教授认为该方向课程的目标是致力于培养理论与实践兼备、具有国际视野和创新精神的全球供应链领域高层次、复合型管理人才。本方向设置了《供应链战略》《供应链物流管理》《供应链金融》《战略采购与供应商管理》《数字化供应链》五门课堂教学课程，覆盖供应链管理的专业相关知识，主要围绕着供应链上的物流、资金流和信息流，立足战略与战术视角，旨在拓展MBA学生的专业视野和技能高度。另外，为做到理论联系实际、知行合一，本方向课程的一个设计亮点就是设置了《供应链创新与应用最佳实践》实地研学课程，通过企业参访、嘉宾案例分析等实践环节，综合上述五门课堂课程知识，帮助学生实现理论转换，洞察产业供应链发展前沿，提升自身综合能力。

  本学期走进企业的《供应链创新与应用最佳实践》课程，将以优秀企业供应链创新与应用的具体实践为例，向来自各行各业的学生展示当前供应链创新与应用的最佳解决方案。

  许志端教授是本门课程的主讲人，长期专注于供应链管理的教学科研，是MBA供应链管理俱乐部成立的创始指导老师，所撰写的供应链专著《重要产品供应链追溯系统与实践案例》获得厦门市社科优秀成果一等奖，受聘为中国物流与采购联合会采购与供应链管理专业委员会专家委员、厦门市现代供应链联合会高级顾问、厦门市餐饮服务标准化技术委员会委员等，深度参与厦门市全国供应链创新与应用示范城市及示范企业的申请过程。

  在《供应链创新与应用最佳实践》课程教学设计中，选择行业中供应链创新与应用的领先企业，尤其是商务部、工信部等8单位近年来联合确定的200家全国供应链创新与应用示范企业，组织学生游学访问这些案例企业，展开深度现场教学，通过与企业高管团队面对面深度交流、专家讲座及咨询回答等多种形式，让学生直观了解、理解、学习示范企业在供应链创新与应用的最佳实践。学生们通过对标示范企业的创新做法，将理论与实践、思考与讨论相结合，针对所在或相关企业的实际，可以为企业供应链管理的改善、优化、创新制定切实可行的解决方案，为企业乃至国家赢得竞争优势。

  第一天的课程，许志端带领MBA学生们参观了入选2021年全国供应链创新与应用示范企业的林德叉车。

  林德物料搬运有限公司(Linde Material Handling GmbH) 隶属于凯傲集团 (KION Group)，是全球领先的叉车和仓储设备制造商，同时也是内部物流解决方案和服务的提供者。公司在全球100多个国家及主要地区均设有销售及服务分支机构，拥有涵盖80多个产品系列的广泛产品组合，包括电动叉车、柴油叉车、仓储设备、自动化系统等，为客户提供全面的物流解决方案。林德(中国)叉车有限公司，1993年成立于厦门，是林德物料搬运在亚洲的生产、销售、服务及研发技术基地，总投资17亿人民币，占地面积22万平方米。林德(中国)致力于向市场提供高效的物料搬运系统解决方案，包括全系列的平衡重及仓储等叉车，专业的全方位的服务，优化的物料搬运综合解决方案及物流方案设计及咨询。林德(中国)现有2,900多名员工，销售服务网络覆盖全国153个城市，为全国的客户提供高效专业的服务。

  在林德叉车厦门二厂物流经理曾经理的带领下，师生们在上午首先参观了林德叉车位于漳州的厦门二厂。曾经理介绍，厦门二厂的布局经过了科学规划，可以在一定程度上完成精准配送，在物料运送、生产制造的过程中是“不走回头路”的。

  此外，林德叉车的工艺团队将生产拆解成了不同流程，以找到生产效率的最优解。跟随着曾经理，大家身穿绿马甲，有秩序地穿行于工厂内部，参观了叉车制作的完整过程中试车、精整、终检、维修等不同阶段的流程，并参观了厦门二厂的中心仓库和配送超市。在参观过程中，曾经理向咱们进行了细致的讲解，也一一回应了同学们认真准备的许多问题。曾经理介绍，林德叉车能够很好的满足客户在叉车制造上的个性化需求，因此其物流难度远大于大批量生产的难度，需要精确管理自身的物料计划、生产计划与出库计划。此外，在数字化管理方面，林德叉车一方面通过一些列系统跟进制造的各个流程，另一方面也购入了Kardex货柜实现自动化的物料管理。

  在下午，师生们一行来到了林德叉车厦门本部，林德亚太区采购高级总监曾剑锋（厦大EMBA校友）和供应链运营总监吴小峰（厦大MBA校友）带领大家参观了位于厦门本部的体验中心，并以“供应链创新与应用的实践”为话题进行了主题分享，向大家展示了林德叉车一站式自动化物料搬运解决方案、供应链管理平台发展历史及相关战略等，尤其是以KPI方式来进行协同管理，让销售更愿意通过S&OP（销售与运作规划）的供产销三方协同，减少企业内不同部门的内耗，实现最优的成本保障交付，还增强了供应链的灵活性和应变能力。并就供应链风险管理、AI（人工智能）技术应用、全球供应链协同等问题与同学们进行了深入的交流讨论。

  纵观林德叉车2010年以来的供应链管理平台发展历史，供应链发展要早做规划、做长规划，同时要区分轻重缓急，才能实现利益最大化。林德叉车在2020年定的未来五年计划中，明白准确地提出“持续保持在高端叉车方面的国内领头羊，并扩大在价值型叉车市场的份额”的战略规划。为了支撑此战略，公司通过平衡计分表，将公司五年规划分解到了15项主要行动计划，其中就包含了关键零部件战略和供应链深度整合项目，这为供应链管理优化项目的稳步推动创造了坚实的战略基础。

  如何实现CRM和SRM的信息流、物流、资金流的高效无缝衔接是供应链管理数字化和自动化的核心目标之一。因此，供应链管理的数字化和自动化必须能覆盖客户的真实需求管理、产品设计需求管理、公司制作计划管理、供应商物料交付计划管理以及售后服务管理等供应链核心管理流程；企业的流程再造和梳理process mapping 则要先于数字化战略的实施和实践；大部分SAP应用只能提供ERP的基础核心管理，不能完全覆盖供应链管理的未来需求，所以基于本企业特定需求下的定制化IT开发系统是满足供应链数字化和自动化转型的必然；供应链管理的数字化和自动化，可以有效实现流程标准化、业务流驱动自动化、经营风险（合规）可控化，最终实现企业管理可视化。

  林德叉车通过引入先进的自动化技术和机器人系统，大幅度的提高了其生产和仓储管理的效率和准确性。云、RPA（机器人流程自动化）、 AI技术和API跨系统接口技术的广泛应用，大幅度地降低了供应链数字化的实施门槛，尤其在2B的CRM业务上，创新消费者行为模式感知；林德在供应链管理的所有的环节中积极地推进物联网技术的应用，实现了设备和系统之间的互联互通，能够实时采集和分析供应链中的各种数据。通过对这一些数据的分析，林德能够更好地优化供应链流程，提高决策的准确性和响应速度。

  第二天的课程，许志端带领学生们参观了入选2023年全国供应链创新与应用示范企业的元初食品。

  厦门元初食品股份有限公司的企业定位是“健康三餐提供者”，是一家主推自有品牌商品、自建零售渠道、自控供应链的食品连锁企业，主要涉及食品零售批发业、食品进出口、电商业务等业务领域，核心业务是以连锁超市为渠道的食品门店零售业务。元初食品拥有包括“元初Sungiven”、“元童Onetang”、“元和Yuho”、“元实Ontrue”等自有品牌商标，涉及的产品品种类型有鲜畜禽肉、鲜水产、生鲜、预包装、水果、蔬菜等。元初食品致力于为热爱烹饪、关注食品安全和关注健康的家庭提供健康三餐食材，坚持最大限度原生态、少处理、少添加。元初食品的经营特色是国际标准、全球同步。值得一提的是，公司创始人是厦大校友。

  上午，师生们首先来到了位于海沧区的元初食品总部，元初食品副总裁金星女士带领大家参观了元初食品办公楼，并向大家介绍了元初的发展历程。

  此外，金总还向大家介绍了元初自有品牌的建立过程，并以此为切入点向大家展示了元初的供应链管理：首先，元初坚持为供应商创造价值，在品牌、资金、技术上，帮助和支持理念相通的供应商，打造良好的伙伴关系与生态系统；第二，为成为全世界一流的优质食品企业，元初自建标准、全球同步、从高从严；第三，为实现差异化、质价差，行程自己的竞争优势，元初选择自控切入、择优自建，例如，在肉类的供应链上与供应商合作，进行源头直控，自建分切工厂；最后，通过研发创新赋能，实现供应链的资源整合，比如通过缩短供应链，把握定价权和采购权，实现质优价实。

  下午，师生们来到了元初位于翔安区的元舜供应链，在元舜供应链总经理刘雄伟先生的带领下，参观了其蔬菜水果加工厂以及物流和加工园区。刘总向大家介绍，为越来越好的保存食物，元舜供应链的仓库分为6个温区，用以保存不一样的食品，此外，除了温度控制外，仓库还做到了湿度控制，这一点别的仓库很少做到。同时，刘总还提到，他们的仓库还实行“颜色管理”，不一样的颜色工作服的员工对应不同岗位，不一样的颜色的周转筐对应不同的食品存放及清洗方式，以管理的方式来实现降本增效。

  最后刘总也和大家做了“供应链创新与应用”的主题分享，元舜供应链有限公司是福建省第一家执行全冷链配送的企业，拥有车厢GPS温度记录及跟踪，使用配送管理系统（TMS）记录及管理车辆动态，使用国内最先进的仓储管理系统（WMS）以保障帐物相符。在和同学们的讨论中，刘总也详细分享了自己落实阿米巴的实践经验与成效，并和来自不一样的行业的同学们互相交流供应链管理在各行业中的异同与挑战。

  作为一家主推自有品商品、自建零售渠道的食品连锁企业，元初食品采用了直采和自采的采购模式，直接与生产商或供应商建立合作伙伴关系，减少了中间环节，降低了成本，并通过销售定价倒逼供应链降本增效。多个方面数据显示，通过直采和自采模式，元初食品的采购成本降低了约10%。企业具有近百人的买手团队，遍布全国及全球多个国家和地区，负责寻找优质的原材料和与供应商进行采购谈判。买手团队遵循“TEP”的商品选择原则，通过试吃和市场调研，确保商品的高品质和竞争力，以实现“最大限度地保持纯净的食品”。

  元初食品与供应商共同开发了基于云计算的供应链管理平台，该平台一方面能实时追踪供应商原料的来源、工艺流程和物流状态，确保信息的透明性与可追溯性；另一方面这样的平台允许供应商实时访问订单状态、库存水平和质量检验结果，来提升协作效率和反应速度。基于进销存等数据，各个门店做好进货、销售、存货等数据的统计，且该统计需要细化到每款产品上，以便总部能针对整体数据来进行分析，识别爆品、需要改善的产品，并设计差异化的供应策略，同时能针对每家门店的数据做多元化的分析，提供智能补货建议，甚至销售与营销建议。此外，公司还引入了智能化的仓储管理系统，利用机器人和自动化技术来提高仓储效率和减少人力成本。

  元初食品注重自有品牌建设，通过研发和生产符合消费者需求的自有品牌商品，提升了品牌知名度和美誉度。其自有品牌销售占比高达55%，远高于国内零售商中等水准。元初食品通过建立“元初标准”、严格执行GFSI管控体系和追溯体系，以保证食品的安全和品质，并通过全球采购、全球销售的方式，提供质优价实的产品。通过自有品牌的开发运营进一步驱动了消费内循环，实现企业和产品的高成长、高品质、高的附加价值，成为公司的核心竞争力之一。

  元瞬供应链的“阿米巴”经营管理办法能够帮助它们保持灵活性和竞争力，各个业务单元自负盈亏，同时根据员工持股方式提升员工工作的内驱力和工作绩效。通过这一种做法，让第一线的每一位员工都成为主角，主动参与经营，每一位员工带有主人翁意识主动控制成本、减少费用，大幅度的提高公司整体效率。

  本次课程选择了林德叉车及元初食品两家优秀企业供应链作为参访调研对象，从制造业和服务业两个不同角度感受了供应链创新与应用实践的丰富多彩，既有自顶向下的总体架构设计，也有自底向上的细节创新实践，同时，云计算、区块链、大数据、人工智能、物联网等新技术的发展也为供应链创新提供了强大的支持。当前，百年未有之大变局加速演进，全球产业分工动能不足，国际贸易和全球投资连续承压，企业面临着更加不确定的运营环境，市场需求日益多样化、个性化，怎么来实现供需精准、高效的匹配，唯有不断深化供应链创新与应用！

  * 文章为作者独立观点，不代表MBAChina立场。采编部邮箱：，欢迎交流与合作。

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